1) Antes de conducir y operar, el operador debe familiarizarse con las diversas funciones, estructuras, mantenimiento técnico, métodos de operación del cargador y operar de acuerdo con las reglamentaciones.
2) A excepción de la cabina, está estrictamente prohibido llevar pasajeros en otros lugares del avión.
3) Al descargar en el automóvil, el cangilón debe levantarse a una altura que no toque la placa deflectora de la caja del automóvil, para evitar que el cangilón toque la caja del automóvil, y está estrictamente prohibido cruzar el cangilón desde la parte superior. de la cabina del coche.
4) Use la desaceleración automática cuando vaya cuesta abajo, no pise el pedal del embrague para evitar que se corte la energía y que el automóvil patine.
5) El cargador debe detenerse para inspección inmediatamente después de vadear el agua. Si se encuentra que el freno falla debido a la inmersión en agua, se debe realizar un frenado continuo, y el agua en las pastillas de freno debe eliminarse por calentamiento, para restaurar el freno a la normalidad lo antes posible.
6) Cuando el cargador está funcionando, no se permite que nadie se pare delante de él, y no se permite que el cucharón lleve personas durante el proceso de conducción.
7) Al trabajar, está estrictamente prohibido pararse debajo del brazo de la pala, y está prohibido que el personal irrelevante y otra maquinaria trabajen y pasen aquí.
8) Está estrictamente prohibido el funcionamiento a alta velocidad.
9) Cuando el operador abandona el puesto de conducción, debe dejar caer la cuchara, apagar el motor y cortar la alimentación.
